ガソリンの急騰による影響で「クルマ離れ」が進むなか、各社ディーラーの苦戦をよそに、自動車販売に"新興勢力"が台頭してきているようです。あの「ヤマダ電機」が、いよいよ関東で、試験的に中古車と新車の販売を始めているのをご存じでしょうか？

茨城県つくば市郊外にある「テックランドつくば店」の２階の１角に『中古車買い取りカウンター』がお目見えしたのは、今年７月（2008年7月）のこと。ここでは、査定だけで１千ポイント、なんと！買い取りが成約すれば１万ポイントが付くというのです(＠_＠;)

以前、このブログで「amazonでいよいよポイント制導入」という記事を書きました。そのなかで私は「もしamazonで自動車を扱うようになったら、ポイントを集め出した人は、どこかのディーラーで試乗だけして、amazonで車を買うようになるだろう...」と書いたのですが、どうやら「ヤマダ電機」に先を越されてしまうかもしれません。

同社では６月に自動車買い取り店の運営子会社「ヤマダオートジャパン」を設立し、買い取りチェーンの「ジャンプジャパン」をフランチャイズチェーン（ＦＣ）加盟企業にして、茨城県内の３店舗で買い取り業務を開始したほか、１階入り口横では、未使用の軽自動車などを実験的に展示販売しているようです。

たしかに、郊外型の店舗には、自家用車で来る人がほとんどで、しかも家族連れで来店するケースも多いでしょうから、カー用品だけでなく、車本体もそこで買えたら、結構便利かもしれません。同社でもこの新規事業への参入について、「既存の物流や店舗のインフラを活用した多角化で、来店者の利便性を高める戦略の一環」だと話しています。

今後、買い取り事業は、各地でＦＣ加盟店を募り、２～３年のうちに、全国200カ所規模に広げる方針だそうですが、仮に200カ所で月に４台を販売するとしたら、ディーラー並みの年間１万台を売る計算になります。もしそうなれば、自動車メーカーにとっても、軽視できない存在となるはずです。

こんなふうに、「自動車はディーラーで」という常識が崩れたなら、お客さんはどこで買うかを自由に選べる時代になるわけです。そうなれば、私が以前から言ってきたように、『本当の意味での顧客化』が出来ている企業しか、もう生き残ってさえいけない世の中になってしまいます(ーー;)

これは、「ネット」であろうと「リアル」であろうと、まったく同じことです。今こそ勇気を持って、自社のビジネスモデルとマーケティングを徹底的に見直してみてください。この事例ばかりでなく、世の中には、「勝つためのヒント」がたくさんころがっているのですから・・・(@^^)/~~~